Štelovanje farova je jedostavano, ali traži vremena da se uradi kako treba. Ipak, uz malo vježbe i strpljenja, možete se obaviti za samo nekoliko minuta...

Foto: Ilustracija, Pixabay

Od kada postoje automobili važno je bilo imati kvalitetne farove koji će dobro osvjetljavati put ispred njih. Sa vremenom i razvojem tehnlogije i farovi i sijalice u njima su napredovali, postajali ekonomičniji, manje se grejali i, ono najvažnije, bolje osvjetljavali.

Međutim, bili oni savremeni ili kasični, slaba je korist od dobrih farova ako nisu pravilno usmjereni na put. A to je obično nešto što veliki broj vozača, mimo godišnjeg tehničkog pregleda, zaboravlja ili zapostavlja.

Međutim, i sama zamjena sijalica, ukoliko je nestručno obavljena, može dovesti do neusklađenosti farova, a to za posljedicu može da ima smanjenu osvjetljenost ispred vozila tokom noćne vožnje. Nije potrebno posebno naglašavati da to predstavlja opasnost u saobraćaju.

Štelovanje farova je jedostavano, ali može biti dosadan posao koji traži vremena da se uradi kako treba. I kod svakog automobila je drugačije. Ipak, uz malo vježbe i strpljenja, možete naučiti da sami podešavate farove za samo nekoliko minuta.

Prvi korak

Parkirajte automobil na ravnoj površini. Veoma je važno da se u automobilu ne nalazi težak prtljag, rezervoar bi trebalo da je pun, a sve četiri gume napumpane do propisanog pritiska. Ovdje se pretpostavlja i da je vješanje automobila ispravno, budući da nije moguće da vozlo bude potpuno uravnoteženo ako neki od (pomenutih) parametara pojedninačno nisu ispravni.

Drugi korak

Kada ste se uvjerili da je auto, što je to bolje moguće, uravnotežen, potrebno je da ga dovezete do zida (imajući u vidu da bi podloga i dalje trebalo da bude ravna, a zid pod uglom od 90 stepeni u odnosu na nju.

Kada upalite kratka svetla, na zidu ćete uočiti centre njihovih krugova i obilježiti ih horizontalno, a zatim i vrtikalno, ljepljivom trakom kroz sredinu kruga. Zatim pronađite polugice ili zavrtnje kojima se šteluju  farovi.

Treći korak

Nakon što ste ih pronašli, potrebno je da pomjerite automobil unazad 7,5 metara (budite što precizniji). Ta razdaljna predstavlja neki prosjek za većinu automobila, budući da različiti proizvođači preporučuju različite razdaljine (kod nekih modela one su čak i navedene u uputstvu automobila).

Četvrti korak

Kada ste pomjerili auto unazad, blokirajte svjetlosni snop jednog fara i pogledajte gdje snop drugo fara pada, u odnosu na položaj koji ste obilježili na zidu.

Ovo je najbitniji dio:

- U odnosu na vertikalnu liniju, najintenzivniji dio svjetlosnog snopa bi trebalo da bude na ili ispod centra horizontalne linije. -

- U odnosu na horizontalnu liniju, najintenzivniji dio svjetlosnog snopa bi trebalo da bude desno od vertikalne linije. -

Peti korak

Kada ste ustanovili položaj svjetlosnog snopa u odnosu na obilježenu tačku, pogledajte da li postoje odstupanja. Ukoliko postoje, pomoću polugica (ili zavrtanja) za štelovanje podesite farove tako da njihov svjetlosni snop odgovara onome što smo prethodno naveli. Identičnu proceduru ponovite i sa drugim farom.

Bitno je napomenuti da će podešavanje kratkih svjetala, takođe, pravilno podesiti i duga svijetla (budući da mnogi automobili nemaju odvojena podešavanja za kratka i duga svijetla).

Pomoći ovakvog "uradi sam" podešavanja, sigurno ćete imati više šanse da bolje uočite zeca ili lisicu na planinskom putu, ali je svakako preporučljivo da, po povratku u grad, odvezete auto kod majstora i još jednom provjerite farove na uređajima koji su tome namijenjeni.

Izvor: www.telegraf.rs