Izgradnja bulevara od Podgorice do Danilovgrada teče planiranom dinamikom i ako se nastavi ovim intenzitetom, radovi će biti završeni i prije planiranog roka jula naredne godine, pišu Dnevne novine.
Foto: YouTube screenshot/Bemax d.o.o. Montenegro
Investitor radova na izgradnji bulevara od Podgorice do Danilovgrada, dugog oko 15 kilometara, jeste Uprava za saobraćaj, a izvođač radova vrijednih oko 24 miliona eura kompanija “Bemax”.
Inženjerka u tehničkoj pripremi Jovana Vuksanović, ispred kompanije “Bemax”, kazala je Dnevnim novinama da radovi na izgradnji bulevara teku predviđenom dinamikom.
“Zadovoljni smo onim što smo do sada uradili i koliko smo uradili. Sada smo i šest mjeseci ispred dinamike izvođenja radova. Vjerujemo da će tako i ostati. Do sada je odrađeno oko 60 odsto iskopa od ukupne količine, isto toliko nasipa, urađena je rasponska konstrukcija na mostovima Komanski, Matica i Sušica, 550 metara potpornih zidova od ukupne dužine 1,6 kilometara, koliko je projektom predviđeno. Trenutno izvodimo radove na izgradnji potpornih zidova, propusta na trasi, iskopu za atmosfersku kanalizaciju, radove na iskopu i nasipu, radove na zamjeni materijala, kao i završne radove na mostovima Komanski i Matica”, kazala je Vuksanović.
U prethodnom periodu je postavljena i rasponska konstrukcija mosta Sušica, čija je dužina 74 metra.
Vuksanović podsjeća da je u okviru izgradnje bulevara planirana rekonstrukcija postojećih mostova na trasi Komanski, Mareza, Sušica i Matica, kao i izgradnja novih mostova paralelno s postojećim.
“Dužina novog mosta Mareza je 15 metara, mosta Komanski je 66 metara, Matice 60 metara i mosta Sušica 74 metra. Mostovi Komanski, Matica i Sušica se izvode po principu montažnih nosača koji se izrađuju na pripremljenoj platformi, zatim prednaprežu i nakon prednaprezanja montiraju na stubove. Rasponska konstrukcija za mostove Komanski, Matica i Sušica je završena. Radove na izgradnji mosta Mareza trebalo bi uskoro da počnemo”, navodi Vuksanović.
U Glavnom gradu uskoro treba da počne i izgradnja bulevara na Zlatici, kao prirodnog nastavka postojećeg Bulevara Vilija Branta. Riječ je o dionici od ukrštanja sa Mosorskom ulicom do kružnog toka, odnosno skretanja za auto-put.
Uprava za saobraćaj i kompanija “Bemax” potpisali su prošle godine ugovor o izvođenju radova čija vrijednost iznosi 1.430.947 eura. Od ukupnog iznosa, Uprava za saobraćaj finansira 897.156 eura, a Glavni grad 533.790 eura.
Nakon što se završi preostala dionica bulevara od kružnog toka na Starom aerodromu do Stočne pijace, u Podgoricu će se sa svih strana ulaziti saobraćajnicama bulevarskog tipa.
NA TRASI I ČETIRI NOVA KRUŽNA TOKA
Radovi na bulevaru Podgorica Danilovgrad počeli su 6. jula prošle godine, a iz Vlade su tom prilikom istakli da ovaj bulevar ima državni značaj, te da će približiti Danilovgrad, ali i Nikšić, aerodromu i Primorju.
Izgradnjom bulevara predviđena je i izgradnja kružnih tokova.
Kružni tokovi su planirani kod JU Komanski most, skretanja za Ćafu i Baloče, skretanja za Bandiće, Novo Selo, Jastreb i Strahiniće, skretanje za Ćurilac.
Projektom je bilo predviđeno i uklanjanje objekata na trasi, pa su srušena dva objekta, u sklopu hotela Pejović i još jedan objekat na stacionaži km 124+349,450.
Neka ne žure da ga ne naprave kao ispod Veleg brda. Konpanija koja ne zna nagibe puta da napravi no im sve leži pod vodom kad kiša pada
Izgleda da tebe moraju zaposlit da im nagib precizno nivelises.
Više škole imam od vlasnika a ti se zaleti na kišu tim putem a manje glupe komentare stavljaj pa ćeti biti neke stvari jasnije
Sve je ovo lijepo , a evo 5 godina uzalud pišem o stanju ulice pored zagoričkog groblja kao iz nekadašnjeg Vijetnama bez trotoara puna rupa . Majke guraju kolica sa bebom jedva se mimoilaze s autima.
Slazem se.. prolazio sam nekoliko puta.. uzas od puta
Da nema kakvih izbora na tu bandu skoro :)
KOMENTARI (6)