Prva polovina godine donijela je zanimljive rezultate prodaje novih automobila.
Foto: Ilustracija, Pixabay
Nakon prošlogodišnje krize zbog pandemije koronavirusa, ove godine automobilsko tržište zadesila je možda čak i gora, ali nekim proizvođačima uspjelo je i da obore rekorde po ostvarenom profitu.
Globalna nestašica mikročipova napravila je haos na tržištu, ali mnogi proizvođači se uopšte ne žale.
Najviše zapravo trpe krajnji kupci koji ne mogu da dođu do željenih automobila, dok proizvođači fokus okreću ka skupljim automobilima koji im donose više profita.
Primjera radi, Volkswagen je zabilježio rekordnu zaradu u prvoj polovini ove godine, jer im je operativni profit bio čak 11,4 milijarde eura. Što se operativnog profita tiče, čak 5 proizvođača je u prvih šest mjeseci 2021. imalo dvocifren procenat u odnosu na cjelokupan prihod od prodaje automobila. Nakon plaćanja svih troškova i poreza, Stellantis Grupi ostalo je 10,5 % ukupnih prihoda, odnosno oko 8,6 milijarde eura. Nešto bolja je Toyota čiji je operativni profit 10,8 % prihoda.
Orijentacija Daimlera i BMW-a ka sve skupljim vozilima donosi i svoje rezultate. Daimler je ostvario operativnu dobit od 11,1%, dok je bavarska kompanija nešto uspješnija sa 12,9%. Daleko iznad ovih automobilskih giganata nalazi se italijanski Ferrari, koji možda nije ni blizu ovih kompanija što se količine prodatih automobila tiče, ali zato zna kako se profitira. Proizvođač sportskih automobila iz Maranela zabilježio je operativni profit od čak 26,2 % u odnosu na ukupan prihod, odnosno nešto više od 500 miliona eura.
KOMENTARI (0)