Poslednji evropski grad koji je iznio taj predlog bio je London.

Foto: Ilustracija/ Pexels.com 

I dok jedni smatraju da će uvođenje turističkih taksi na poznatim svjetskim destinacijama biti od koristi, jer će im pomoći da se nose sa teretom velikog broja posjetilaca, dotle ima i onih koji imaju sasvim suprotno mišljenje. Oni vjeruju da će ta ideja obeshrabriti turiste da posjećuju takve destinacije.

Mnoge destinacije razmatraju uvođenje turističkih taksi. Posebno u periodu nakon pandemije.

Istini za volju, na određenim evropskim destinacijama već su obavezne. U većim gradovima posebno, a poslednji evropski grad koji je iznio taj predlog bio je London.

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com 

Zašto su turističke takse poželjne?

Brojni su razlozi koji ukazuju na neophodnost uvođenja turističkih taksi. Možda je najbolje to objasnio Džastin Frensis, jedan od osnivača kompanije „Responsible Travel“ i njen direktor, rekavši:

"Turističke takse nam mogu pomoći da zaštitimo mjesta koja volimo. One mogu da budu moćno sredstvo i pozitivna stvar za sve, turiste, stanovnike i lokalna preduzeća".

Novac dobije od taksi može da bude korišćen za različite svrhe, s ve u zavisnosti od toga u kakvom stanju se destinacija nalazi. Osim za finansiranje infrastrukture, može da bude korišćen recimo i u svrhu nadoknade štete koju načine posjetioci.

"Kada putujemo, postajemo privremeni stanovnici u tuđoj kući. Koristimo njihove javne usluge, objekte i infrastrukturu, pošteno je i da plaćamo za to", smatra Frensis, dodajući da je u pitanju obično taksa, čiji iznos ne premašuje cijenu jednog pića u lokalnom kafiću.

Borba protiv prekomjernog turizma

Jedan od možda najvažnijih razloga koji se ističe na destinacijama, za koje postoji predlog o uvođenju turističke takse ili na kojima je već uvedena, vezan je za prekomjerni turizam.

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com 

Možda je najbolji primjer Venecija, u kojoj je oko 90% posjetilaca onih koji se prilično kratko zadržavaju u gradu, ali zato iza sebe ostavljaju mnogo otpadaka, istovremeno izazivajući osjećaj prenatrpanosti. Zato se i javila ideja o uvođenju takse za turiste.

"Prekomjerni turizam može da ima ogroman pritisak na stanovnike, prirodu, puteve, hitne službe", objašnjava Fransisi i dodaje:

Mali, ograničeni porez bi mogao da pomogne da se ublaži taj pritisak i da se uloži u poboljšanja. Zapravo to može pomoći da destinacije budu bolje i za život i za posjetu.

Za neke to i nije dobra ideja

Posebno na destinacijama gdje je turistička taksa visoka postoje određene kontroverze oko toga. Ne misle svi, ipak da je to tako dobra ideja.

Ranije ovog mjeseca su troškovi ulaska u Nacionalni park „Komodo“ u Indoneziji porasli čak 18 puta. Oko 3.300 rijetkih Komodo zmajeva obitavaju u ovom parku, pa ne čudi što ljudi iz cijelog svijeta posjećuju tu destinaciju.

Iako Vlada zemlje navodi da je do povećanja cijena došlo zbog potrebe za očuvanjem staništa tih životinja, na stotine turističkih i drugih radnika stupilo je u štrajk nakon tolikog povećanja cijene ulaznica. Smatraju da bi toliko povećanje cijene uticalo na smanjenje broja posjetilaca od kojih se oni izdržavaju.

"Lokalno stanovništvo i lokalna preduzeća uvijek treba najpre konsultovati prilikom ovakvih promjena, koje bi mogle da imaju uticaja na njih", smatra Frensis, dodajući da je potrebno reagovati, kada dođe do oštećenja prirodnih resursa, istorijskog nasleđa ili lokalne zajednice od strane turista.

"Treba uočiti sve prednosti uvođenja turističkih taksi, budući da one imaju mogućnost da poboljšaju određenu destinaciju, tako da bude bolje i lokalnom stanovništvu", zaključio je Fransisi.