U trenucima kada je vidljivost tokom dana često smanjena, kao i u tunelima, ako ne upalite farove, to može biti prilično opasno.

Foto: Ilustracija, Pixabay

Evropska unija je 2011. godine donijela zakon po kome sva vozila moraju da imaju dnevna svijetla na prednjoj strani, odnosno svijetla koja će biti stalno uključena. Kada je riječ o najnovijim modelima, obično su to svijetla sa LED diodama.

Međutim, osim važne uloge u bezbjednosti saobraćaja (sa njima ste mnogo uočljiviji na putu), ova svijetla kriju i jednu opasnost. U stvari, mnogi automobili sa uključenim dnevnim svjetlima nemaju zadnje osvjetljenje.

U trenucima kada je vidljivost tokom dana često smanjena, kao i u tunelima, ako ne uključite farove (oborena svjetla), to može biti prilično opasno. Vozači koji se kreću iza takvog automobila će ga zbog toga često primijetiti sa zakašnjenjem.

U studiji koju je sproveo Britanski kraljevski automobilski klub, čak 62 odsto vozača priznalo je da je u uslovima smanjene vidljivosti na putu (magla, kiša, sumrak...) primijetilo automobile kojima su upaljena samo prednja dnevna svijetla. Zadnja svijetla nisu bila uključena jer mnogi automobili nemaju tu opciju u paketu sa dnevnim svijetlima, piše Revija HAK.

Ako imate opciju dnevnih svjetala u automobilima, provjerite da li se automatski uključuju i ona pozadi. Ako zadnja svjetla nisu uključena, u trenucima kada je vidljivost na putu loša, obavezno upalite oborena svetla (tada su uključena i zadnja).

Mnogi novi automobili takođe imaju opciju automatskog paljenja farova, pa samo provjerite da li su uključeni (AUTO opcija). Tako ćete svoj automobil učiniti mnogo vidljivijim vozačima iza vas, posebno u vremenima kada su česte magle i kada je vidljivost smanjena, a bićete bezbjedniji u saobraćaju.

Izvor: telegraf.rs