Skorašnje istraživanje je pokazalo kada se automobil počinje isplaćivati.

Foto: Ilustracija/ Pixabay.com 

Ovo istraživanje je sprovedeno u Njemačkoj pod pokroviteljstvom organizacije posvećene uticaju saobraćaja na životnu sredinu, a rezultati su objavljeni u izvještaju pod nazivom "Shared Mobility’s Global Impact".

Glavni zaključak je da vlasnici automobila koji prelaze manje od 15.000 kilometara godišnje propuštaju značajne uštede. U ovom slučaju, isplativije im je koristiti alternativne oblike prevoza poput taksija, rent-a-kara, električnih trotineta ili električnih bicikala.

Analiza je uključila ukupne troškove vlasništva po kilometru za SUV, kompaktne automobile i luksuzne automobile, upoređujući ih s cijenom po kilometru drugih usluga (na primjer, taksija) koje nemaju dodatne troškove.

Detaljnija analiza pokazuje da je za one koji prelaze do 5.000 kilometara godišnje najisplativije koristiti električne trotinete ili bicikle. Ako pređete do 12.000 kilometara godišnje, vožnja taksijem postaje jeftinija od vožnje luksuznim automobilom.