Predstavnici Glavnog grada održali su radni sastanak sa mještanima Kuće Rakiċe povodom sanacije putnog pravca Kuće Rakiċa industrijska zona u dužini preko tri kilometra

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Taj dio Podgorice je bio zapostavljen, iz razloga što je dio saobraćajnice koji se odnosi na put prema aerodromu i prema teritorijalnom razgraničenju, u nadležnosti Opštine Tuzi, a dio je u nadležnosti Glavnog grada, kazao je u Jutarnjem programu Gradske RTV sekretar Sekretarijata za saobraćaj Glavnog grada, Ninoslav Kaluđerović.

"Formiranjem opštine Zeta, trebali smo da se povežemo sa aerodromom, u konkretnom slučaju sa aerodromom Podgorica, jer je taj dio putne infrastrukture bio zanemaren u smislu rupa i svega što se nalazi na putu. Sekretarijat je uveo novu autobusku liniju koja svakodnevno funkcioniše na tom području i nama je bio cilj da tu saobraćajnicu saniramo. Povezaće se dio putne infrastrukture prema Zeti, jer kao što je poznato, radi se dio saobraćajnice koja se odnosi na od Vukovačkog mosta, prema Farmacima, koja je bila u lošem stanju zbog toga što je veliki broj tadašnjih nelegalnih koncesionara koristio tu putnu infrastrukturu i ona je bila veoma propala. "Na ovaj način ćemo povezati Zetu na obje strane iz Podgorice i dobićemo jedan novi kvalitet koji se tiče i samih građana, “  kazao je Kaluđerović. 

Sekretarijat na čijem je čelu, dodaje,  fokusiran je na ulaganje u prigradska naselja.

"U zadnjih dvadeset, trideset godina je slabo ulagano u prigradska naselja. To su sve lijepa, korisna i sadržajna mjesta u Podgorici. Mi smo i u Pipere uložili dio prošle godine i u Lijevoj rijeci, dio u Kučima, u Berima, a sad Vukovci, pa Kuće Rakića. To su sve naselja koja bi trebala da zadovoljavaju svoje osnovne potrebe putem saobraćajne infrastrukture“, istakao je Kaluđerović. 

Za Sekretarijat za saobraćaj predviđeno je oko milion i po eura iz budžeta Glavnog grada, navodi Kaluđerović. 

"Prošle godine smo imali problem zbog skraćenja rada Skupštine, zbog izbora. Bila su predviđena novčana sredstva: trebalo je da se nabave novi autobusi i nove mašine, koje su neophodne za funkcionisanje kako puteva tako i Sekretarijata za saobraćaj,“ podsjetio je sekretar. 

"Ove godine Sekretarijat za saobraćaj baviće se infrastrukturom horizontalne i vertikalne signalizacije i izradom projekata koji se tiču obezbjeđenja škola na teritoriji grada, takođe i izradom panela koji će biti neophodni za sve one informacije koje zanimaju građane, putem bilborda. Opremljenost i kvalitet autobuskih stajališta za sve linije. Sve ćemo to povezati shodno planu javnih nabavki. „Putevi“ su ove godine na budžetu od oko šest miliona eura. U toku je veliki broj projekata koji smo ove godine počeli. Završavaju se radovi na Orjenskoj ulici. Dio priče okolnih sanacija koje smo radili. Mislim da ćemo vrlo brzo (potpisali smo memorandum) srediti unutrašnjost Kliničkog centra Crne Gore da sredimo, da bi zadovoljili njegove osnovne potrebe i svrhu, kao najvećd zdravstvene institucije na nivou države“, kazao je on.

Ono što Sekretarijat za saobraćaj očekuje u narednom periodu jeste da dobije saglasnost za kasarnu Morače, ukoliko bude mogućnosti, od strane Vlade, da bi i tu napravili privremeno novih 300-400 mjesta, najavio je Kaluđerović. 

"Bitno je da se sav novac predviđen za infrastrukturu i uloži. Na taj način je vidljiv i jedino tako građani imaju koristi“, poručio je čelnik sekretarijata. 

Objasnio je da je 6.250 parking mjesta registrovano u „Parking servisu“ , a Sekretarijat za saobraćaj je prošle godine zajedno sa GP „Putevi“ napravio 980 parking mjesta. 

"Na 97.000 registrovanih automobila, toliki broj parking mjesta nije dovoljno vidljiv da bi pokrio sve one potrebe koje su neophodne. Imamo i veliki broj podzemnih garaža. Ova lokalna samouprava će pripremiti odgovarajuċu i kvalitetnu dokumentaciju za izradu podzemnih i nadzemnih garaža, pa će tako fati odgovarajući doprinos da se poveća broj novih parking mjesta", zaključio je Kaluđerović.