Automobili parkirani na trotoarima, pješačkim prelazima, zelenim površinama, na saobraćajnim trakama,... slike su koje svakodnevno gledamo na ulicama Podgorice.
Foto: Kolektiv.me (arhiva, kolaž)
Osim što prave prekršaje, nesavjesni vozači na ovaj način otežavaju ionako već opterećeni saobraćaj u Glavnom gradu, i to na štetu ne samo drugih vozača, već i pješaka.
Tako su zbog parkiranih automobila na trotoarima pješaci prinuđeni da hodaju ulicom, što poseban problem predstavlja za majke sa djecom u kolicima.
Nesavjesni vozači se kažnjavaju, ali da li je to dovoljno?
Kako su za portal Kolektiv saopštili iz Uprave za inspekcijske poslove Glavnog grada, tokom 2023. godine, izdali su 8 270 prekršajnih naloga za nepropisno parkirana vozila.
Osim prekršajnih naloga, vozači osjete „udar po džepu“ i ako im automobil odnese „pauk“.
„Prekršajni nalog iznosi 60 eura, dok usluge premiještanja specijalnim motornim vozilom „pauk“ iznose 65 eura, ukupna kazna za sankcionisano vozilo iznosi 125 eura“.
Foto: Kolektiv.me (arhiva)
Koliko kazne utiču na to da vozači više ne ponavljaju isti prekršaj?
Kako su nam kazali iz Uprave za inspekcijske poslove, u dijelu nepropisnog parkiranja redovno postupaju na teritoriji Glavnog grada, a sve u cilju, kako ističu, podizanja svijesti građana i što boljem komunalnom redu.
Ipak, u praksi se dosta često ponavljaju prekršaji od već sankcionisanih vozača
„Najizraženiji problem nepropisnog parkiranja vozila je na sljedećim lokacijama: Bulevaru Stanka Dragojevića, Bulevaru Ivana Crnojevića, Ulici Slobode, Ulici Vučedolskoj, Ulici 19. Decembra i Dr. Ljubomira Rašovića“, istakli su iz Uprave za inspekcijske poslove Glavnog grada za portal Kolektiv.me.
Na dnevnom nivou u prosjeku se premjesti oko 45 nepropisno parkiranih vozila.
Krajem 2023. godine, pušteno je u rad novo specijalno motorno vozilo “pauk”, koje će, kako je ranije saopšteno iz Glavnog grada, u značajnoj mjeri unaprijediti obavljanje svakodnevnih aktivnosti Uprave za inspekcijske poslove.
Novo vozilo "pauk" je konstruisano da podiže teret do pet tona sa maksimalnom udaljenosti od 8,19 metara.
Foto: podgorica.me
Kako je ranije saopšteno, sam raspon hidraulične dizalice omogućava izmještanje onih nepropisno parkiranih vozila koja su udaljena od same ivice kolovoza ili trotoara i nalaze se iza neke prirodne ili vjestačke prepreke. Propisana nosivost omogućava izmještanje i težih terenskih vozila.
Tako saobraćajnice u Podgorici sada obilazi šest pauk vozila, koji su raspoređeni u tri smjene.
Očekuje se da kazna za nepoštovanje saobraćajnih propisa, bude veća od trenutno propisanih.
Naime, Uprava za inspekcijske poslova iniciraće tokom ove godine da se novčane kazne za nepropisno parkiranje povećaju.
„Tokom 2024. godine, rukovodstvo Uprave za inspekcijske poslove Glavnog grada iniciraće nadležnom organu povećanje novčane kazne za nepropisno parkirana vozila, s tim što je potrebno sprovesti zakonsku proceduru kako bi se isto u skorijem periodu i realizovalo“, zaključili su iz Uprave za inspekcijske poslove Glavnog grada za portal Kolektiv.me.
Ako se kazna plati u roku od 8 dana 30 posto je jeftinija, to treba ukinuti nekako
Bratstva i jedinstva nije problem piši propalo
Sve ulice u Sity kvartu.Radoja Dakića,Studentska.Nema autobus dje da stane i primi putnike a ovi stručnjaci blage veze sa saobraćajem nemaju.
Najveci problem Vam je siti kvart parkiranje ispred lokala, zauzimanje kompletne kolivozne trake koje niko ne sankcionise!
S obzirom na broj nepropisno parkiranih vozila svaki dan, trebate naći način da slikate ta vozila i da automatski kazne šaljete na adresu. Naravno, kazne treba da budu rigoroznije. Ne postoji drugi način sa ovim divljim narodom...
Svaka cast Upravi za inspekcijske poslove ! Prvo bi nadredjeni trebali da informisu svoje zaposlene da je njihova nadleznost samo javna povrsina u vlasnistvu Glavnog grada, a ne privatne ili Drzavne povrsine. Nakon toga da ih salju da pisu prekrsajne naloge. Kod Unistan zgrada I i II tkz Profesorskih zgrada u Citi kvartu od nepropisno parkiranih vozila na sred ulice gosti koji posjecuju kafane u zgradama, stanari ne mogu prici ogradjenom i rampom zatvorenom parking prostoru, a od iste te inspekcije ni traga ni glasa. Toliko o njihovoj profesionalnosti u obavljanju svoga posla. Uredno i kod jedne i druge strane postoje znakovi zabranjenog parkiranja, ali otprilike uzalud.
Prvo treba ukinuti porez za prevod auta tako da kupac mora u roku od 15 dana prevesti auto na sebe tako kada policija pise kaznu da ide pravo na vlasnika auta u Njemackoj nemozes voziti auto sa tablama od MUNCHENA a biti prijavljen u drugom gradu imas 15 dana za prevod inace kazna slijedi ali prevod besplatan i tako kazna stize tacno na adresu onome koje napravio kod nas 90% vozaca vozi na Punomoc greska velika ..
KOMENTARI (7)