Fijatov „grande panda” započinje globalni put, a građani Italije od danas mogu da počnu sa naručivanjem novog modela, zvanično je saopštio Fijat Italija koji je dio grupe „Stelantis”. Projektovan u Torinu u Centru za stil „Fijata”, „grande panda”, koja se proizvodi u Kragujevcu, inspirisana je stilom „pande” iz osamdesetih godina sa modernim elementima, a od danas je dostupna u hibridnom i električnom izdanju.

Foto: YouTube screenshot/Fiat

„Grande panda” znači povratak brenda u B sektor vozila u kome je Fijat bio decenijama lider sa 23 miliona prodatih automobila u Evropi. Ovo je prvi elektični automobil na svijetu koji se puni kablom sa prednje strane. U hibridnoj verziji ima početnu cijenu od 16.950 eura i električnoj od 22.950 eura, a u italijanskim prodavnicama će izaći u martu ove godine.

Novi automobil predstavlja suštinu italijanskog brenda zahvaljujući svom jedinstvenom i elegantnom dizajnu, kompaktnosti, inkluzivnosti i održivosti. Dizajniran je da se prilagodi porodičnom i urbanom životu u svim djelovima svijeta.

„Grande panda” je prvi Fijatov automobil realizovan na Stelantisovoj „platformi pametnih automobila” i ističe se po svojoj raznovrsnoj multi-energetskoj platformi.

Italijanski dizajn inspirisan „pandom” iz osamdesetih

Omiljena „panda” iz osamdesetih godina živi svoju drugu mladost zahvaljujući novom modelu koji, iako u svom nazivu nosi riječ grande (veliki), ne označava njegove dimenzije.

„Grande panda” se izdvaja po kompaktnosti, dugačka je 3,99 metara, visoka 1,57 i široka 1,76 metara, ne računajući retrovizore, a ipak nudi komfor za pet osoba. Dizajn je jednostavan, funcionalan i izražava u potpunosti italijanski brend. Spoljni izgled automobila je obogaćen mnogim elementima koji ipak upućuju na Fijatove istorijske korijene poput natpisa na samom vozilu u reljefnom obliku: panda na vratima i fijat na zadnjem dijelu stvarajući i sugestivnu optičku iluziju.

Inovativni piksel farovi podsjećaju na čuvenu video-igricu iz osamdesetih, što auto čini prepoznatljivim. Biće dostupan u sedam boja: limun-žuta, vodeno-plava, plava kao jezero, strastveno crvena, filmski crna i sladoled bijela.

Unutrašnjost vozila pruža apsolutni komfor, a unutrašnjost je praktično iskorišćena. Nudi i veliki kapacitet gepeka koji je veći od proseka: 412 litara i 361 litar za električnu verziju.

„Grande panda” u dvije verzije

Prvi modeli nove porodice Fijat biće dostupni u hibridnoj i električnoj verziji. Hibridna verzija ima turbo motor od 1,2 litra, tri cilindra od 100 CV, bateriju „lion” od 48 volti i šest stepeni automatski mijenjač sa dvostrukim kvačilom, koji uključuje električni motor od 21 kV, inverter i centralnu transmisionu jedinicu.

Sve ove komponente rade u sinergiji, podižući performanse „grande pande” na viši nivo.

Dodatna električna snaga poboljšava fleksibilnost pri niskim obrtajima i tokom ubrzanja, obezbjeđujući glatke i tihe startove, sa brzim prelazima. Ova tehnologija omogućava i povrat energije tokom usporavanja. Zahvaljujući Milerovom ciklusu, vozilo postiže procijenjenu emisiju CO2 od samo 123 g što ga čini veoma konkurentnim u poređenju sa drugim modelima.

Hibridni motor nudi brojne prednosti, uključujući funkciju e-lansiranja, koji pruža mogućnosti startovanja u potpuno električnom režimu, obezbjeđujući nečujan start bez potrošnje benzina.

Električni motor povećava efikasnost i dinamiku vozila, omogućavajući da se motor sa unutrašnjim sagorevanjem isključi u određenim situacijama. To je moguće tokom vožnje gradom ili u vangradskim putevima sa glatkom vožnjom, nudeći do jedan kilometar električnog dometa pri brzinama ispod 30 kilometara na čas.

Funkcija "e-creeping", koja koristi isključivo električnu energiju, dizajnirana je za kratke pokrete bez pritiskanja gasa, kao i za parkiranje u potpuno električnom režimu, kako u prvoj brzini tako i u parkiranju (e-parking).

Prednosti ove tehnologije su momentalne: smanjena potrošnja, veće poštovanje životne sredine, manje zagađenje bukom, veći komfor i prijatnije iskustvo vožnje. Nadjevene prednosti su takođe omogućene zahvaljujući prenosu sa dvostrukim kvačilom i brzom odzivu pogonskog sklopa.

Sa baterijom od 44 kVh i električnim motorom od 83 kV, električna „gande panda” nudi domet od 320 kilometara u kombinovanom VLTP ciklusu, što ga čini idealnim za svakodnevnu upotrebu u gradu i za vikend-putovanja.

Električni „grande panda” dostiže maksimalnu brzinu od 132 kilometra na čas i ubrzava od 0 do 50 kilometara na čas za 4,2 sekunde (0 do 100 za 11 sekundi).

Električne karakteristike novog modela omogućavaju brendu da ponudi moderno i atraktivno vozilo, ali po konkurentnoj cijeni, dizajnirano za one koji žele da učestvuju u prelasku na električni pogon bez velikih ulaganja.

Novi globalni model ima standardni ulaz za brzo punjenje sa jednosmjernom strujom, koji nudi snagu punjenja od 100 kV, a punjenje se završava za samo 27 minuta. Ovo je prvi automobil na tržištu, opremljen je integrisanim i uvlačivim kablom za naizmeničnu struju na prednjoj strani (pored zadnjeg priključka za punjenje), sposoban da napuni do 7 kV, i završava punjenje od 20 odsto do 80 odsto za 4 sata i 20 minuta. Alternativno, na zahtjev kupca, dostupan je zadnji port za punjenje od 11 kV, sa vremenom punjenja od 20 odsto do 80 odsto od 2 sata i 50 minuta.

Foto: YouTube screenshot/Fiat

Električna i hibridna verzija oličavaju filozofiju „lake vožnje”, nudeći neuporediv nivo jednostavnosti. Sa samo dvije pedale, one garantuju opušteno i lako iskustvo vožnje, posebno pogodno za gradsku mobilnost.

Inovativni materijali za proizvodnju globalnog modela

Potvrđujući pionirsku ulogu Fijata u automobilskom sektoru u oblasti održivosti, „grande panda” nudi kupcima priliku da izaberu ekološki održivo i etičko rješenje zahvaljujući upotrebi inovativnih materijala u proizvodnji.

„Grande panda” sadrži reciklirani materijal od 140 kutija za piće. Kao apsolutna inovacija u automobilskom sektoru, Fijat igra osnovnu ulogu u ekstrakciji i reciklaži: svako od 140 kartonskih pakovanja koje se koristi za svako vozilo sastoji se od 80 odsto kartona i 20 odsto nereciklabilne plastike i aluminijuma, koji se obično odlažu tokom proces reciklaže.

Za svaki model, Fijat koristi tačno tih 20 odsto da bi napravio plave plastične djelove unutar vozila, nazvane "Lapolen Ecotek". Rezultat ekološkog procesa je vidljiv zahvaljujući efektu koji stvara aluminijum prisutan u plavim plastičnim detaljima.

Fijat je postigao još jednu prekretnicu u automobilskom sektoru koristeći, za "La prima" verziju „grande pande”, "BAMBOKS Bamboo Fiber Tek", inovativnu tkaninu koja sadrži prava bambusova vlakna, za oblogu instrument table. Prekrivena je specijalnom tkaninom kreiranom za „grande padnu” koja podsjeća na bambus ne samo spolja, već i po svojoj strukturi, 33 odsto tkanine je napravljeno od pravih bambusovih vlakana.

Hibridna verzija u "Pop", "Icon" i "La prima" prima verziji od koje je ona "Pop" bazična verzija, a "Icon" je srce ovog modela, kako ga nazivaju u Fijatu i nudi moderne funkcije visokog nivoa sa dva paketa: tehno i style.

"La prima" je top verzija sa svom kompletnom opremom i ekskluzivnim dotacijama. „Grande panda” u hibridnoj verziji u "Pop" izdanju koštaće od 18.900 eura, dok je u trenutnoj fazi cijena spuštena na 16.950 eura, u slučaju da se pri kupovini daje stari automobil.

U svojoj električnoj verziji „grande panda” nudi dve vrste instalacija: "Top gama La Prima" i "La Grande Panda" red sa većim socijalnim impaktom. Naime predstavlja zalaganje Fijata za globalno zdravlje u saradnji sa Redom i ta saradnja traje od 2021.

Električni model ima cijenu od 24.900 eura za red instalacije koja u ovom početnom periodu ima cijenu od 22.950 eura, zahvaljujući Fijatovoj ponudi (Stellantis Financial Service Italia) koja omogućava ovu cijenu ukoliko se ponudi polovni automobil.

Fijat grande panda” je opremljen kompletnim paketom naprednih sistema za pomoć vozaču (ADAS), dizajniranih da pruže bezbjedno i udobno iskustvo vožnje. Glavne opcije uključuju pomoć pri parkiranju sa zadnjim senzorima ("La prima" sa prednjim senzorima i zadnjom kamerom), kao i funkcije asistirane vožnje kao što su tempomat, ograničavač brzine, autonomno kočenje u slučaju nužde i pomoć pri održavanju vozila unutar trake, koja ispravlja putanju automobila ako vozač slučajno završi u drugoj traci, a da nije aktivirao migavac.

Vlasnici nove „pande” imaće izbor preko 100 autentičnih dodataka, razvijenih i dizajniranih da ponude najpotpunije mogućnosti prilagođenih različitim potrebama. Nove personalizovane nalepnice, koje slave Fijat i „pandu” iz 1980-ih, dizajnirane su da poboljšaju jedinstvenu estetiku ovog automobila.

Reklama u Italiji sa Al Banovom pjesmom „Felisita” (Sreća)

Kreativni koncept iza reklamnog videa „Sreća” naglašava kako „grande panda” simbolizuje jednostavnost, sreću i lakoću u svakodnevnom životu. U pratnji kultne pjesme „Felisita” Al Bana, video stvara radosnu i inspirativnu atmosferu.

„Fijat grande panda” od danas može da se naruči, a u italijanskim prodavnicama automobila imaće debi u martu ove godine.