Električni Peugeot 208 je konačno dobio dugo čekani GTi tretman.

Foto: YouTube screenshot/Peugeot

Počevši od performansi, elektromotor GTi verzije postavljen naprijed preuzet je iz Alfa Romeo Junior Veloce, većeg platformskog "brata".

Jedini motor proizvodi solidnih 276 konjskih snaga i 346 Nm obrtnog momenta, što je dovoljno da mali hečbek do 100 km/h ubrza za deklarisanih 5,7 sekundi.

Iako to možda ne zvuči mnogo u nekim djelovima svijeta, GTi ima 142 konjske snage više od standardnog e-208 hečbeka.

Osim što razvija pristojnu snagu, e-208 GTi je opremljen diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem kako bi se održala stabilnost u brzim krivinama.

U tipičnom GTi stilu, e-208 dobija vizuelni preobražaj koji odgovara poboljšanjima performansi.

Pored šireg i nižeg stava, GTi dobija agresivniji prednji spojler, zajedno sa značajnim zadnjim spojlerom i velikim difuzorom pozadi.