Ključ je u redovnoj kontroli pritiska.

Foto: Ilustracija/ Pixabay

Vozači često zaborave da pritisak u gumama nije samo detalj, već ključni faktor za bezbjednu i ekonomičnu vožnju. Premalo ili previše naduvane gume ne utiču samo na udobnost, već i na dužinu trajanja pneumatika, potrošnju goriva i sigurnost na putu.

 Kada su gume preslabo naduvane

Ako je pritisak u gumama niži od preporučenog, one se više zagrijevaju, a samim tim i brže troše. Prema procjenama, životni vijek pneumatika tada može biti kraći i do 20 odsto. To znači da umjesto planiranih 40.000 kilometara, vozač mora da mijenja gume već nakon oko 32.000 km. Osim kraćeg trajanja, raste i rizik od pucanja gume tokom vožnje, što je ozbiljna bezbjednosna prijetnja.

Kada su gume prenaduvane

Ni preterano visok pritisak nije rješenje. Kada su gume prenaduvane, bočne stranice i gazni sloj postaju tvrđi, a površina koja dodiruje asfalt se smanjuje. To dovodi do bržeg i neujednačenog habanja, slabije trakcije i lošijeg upravljanja vozilom, posebno na mokrim i klizavim kolovozima.

Zašto je pritisak važan

Proizvođači automobila jasno navode preporučeni pritisak za svaki model, uz posebne vrijednosti za vožnju sa punim opterećenjem - kada su sva sjedišta zauzeta i prtljažnik pun. Redovna provjera pritiska u gumama, barem jednom mesečno, smanjuje rizik od havarije, produžava vijek pneumatika i donosi uštedu na gorivu.