Advokat GRAS-ovog vozača tramvaja Elmin Plećan kazao je u razgovoru za Klix.ba da će ključni snimak u predmetu protiv njegovog klijenta biti onaj iz njegove kabine.
Foto: YouTube screenshot/BHRT - Radiotelevizija Bosne i Hercegovine
Kako je naveo, snimak će pokazati da je vozač na sve načine pokušao da zaustavi tramvaj prije tragične nesreće koja se desila u četvrtak.
Vezano za jučerašnje izjave vještaka prezentovane na ročištu za određivanje pritvora vozaču Adnanu Kasapoviću, Plećan je kazao da su one preliminarne i da su svi vještaci zatražili dodatnu dokumentaciju i videosnimke da bi mogli utvrditi pravi uzrok nesreće.
„Od njegovih kolega sam upoznat, oni su mi pokazali dokument evidencije rada tog vozila. Samo u prošloj godini taj tramvaj je imao 50 puta isključenje. Najčešće zbog tzv. ‘dobijanja ubrzanja’. Početkom ove sedmice tramvaj tri dana nije radio, bio je na popravci. Taj dan je ponovo pušten u rad“, rekao je advokat.
Do sada su u istrazi saslušani „neki svjedoci“ i putnici iz tramvaja.
„Ono što nije izvršeno, a što će biti ključni dokaz, jeste uvid u video snimak iz kabine vozača, kako bi se vidjelo njegovo ponašanje. Ako on potvrdi svoju izjavu, snimak će pokazati tačno šta se dešavalo tokom nesreće“, objasnio je Plećan.
Advokat je pojasnio zašto smatra da je taj snimak ključan:
„Vještak saobraćajne struke je kazao da je vozač mogao reagovati da je isključio struju. Snimak će pokazati šta je radio, kako je pokušavao da zaustavi tramvaj, je li pritiskao papučicu kočnice, pokušavao da zaustavi vozilo… Vozač je čak želio dati izjavu bez advokata i rekao je onako kako je bilo i kako se ponašao“, dodaje Plećan.
On je naveo i da su kvarovi česti na ovom tipu tramvaja:
„Sinoć sam podcrtao da se isti dan desilo slično na istom tipu tramvaja. Problem je što se ovo desilo u raskrsnici, pa vozač nije mogao zaustaviti tramvaj. Da je bio na pravcu, vjerovatno bi uspio da ga zaustavi. Kada je krenuo povući ručku iznad glave za isključenje struje, ponijelo ga je, iskočio je iz svog sjedišta i pao“, rekao je advokat.
Ako se na osnovu snimaka utvrdi da je uzrok nesreće tehnička neispravnost tramvaja, Plećan dodaje da bi istraga mogla biti usmjerena i prema drugim osobama.
Objasnio je šta se dešavalo od trenutka kretanja tramvaja sa Željezničke stanice:
„Važno je vidjeti kako se kretao tramvaj sa stanice. Zaustavio se na prvom semaforu i onda ponovo krenuo. Dolaskom kod stajališta iz pravca grada postoji mala S-krivina. Da je ubrzao sa stanice, već bi ispao iz tračnica. Ubrzanje je dobio upravo tu. Dajem primjer: na terminalu na Ilidži isti dan, da nije bilo tramvaja ispred u koji je udario ovaj koji je dobio ubrzanje, stigao bi do apoteke, do hotela Hollywood. Vozač govori istinu i mi se ne bojimo, hoćemo da se sve utvrdi“, zaključio je advokat.
KOMENTARI (0)