Mala je mogućnost od potpune nestašice goriva u Crnoj Gori, ali pojedine pumpe već nemaju derivate euro dizela koji je najtraženiji, rekao je u jutarnjem programu TVCG Draško Striković iz Udruženja naftnih kompanija Crne Gore, piše Portal RTCG.

Foto: Ilustracija/Pixabay

On je istakao da nema razloga za brigu, da građani moraju racionalno razmišljati, te da ne treba praviti nikakve zalihe goriva. Problem je u tome što naftne kompanije ne mogu da nabave gorivo po tržišnim cijenama jer bi bile u gubitku. Zbog svega ovoga to Udruženje i naftne kompanije će danas imati sastanak u okviru Privredne komore kako bi se našlo najbolje rješenje za novonastalu situaciju. Striković kaže da se cijene moraju liberalizovati i apeluje na Vladu da to učini.

“Mala je mogućnost potpune nestašice ali mnoge pumpe u Crnoj Gori nemaju derivata euro dizela koji je najtraženiji. U količinskom smislu je tačno da nema nestašice, jer imamo 44.000 tona zaliha što je dovoljno za mjesec i po, možda i dva mjeseca. Ali, naftne kompanije trenutno ne mogu da nabave gorivo kojim bi mogle da snabdijevaju pumpe po cijenama koje odgovaraju tržišnim, jer bi se stvorio ogroman gubitak. Danas imamo kompanija u okviru Privredne komore i onda ćemo pokušati da djelujemo Vlada donese određene promjene u načinu promjene cijene i smanjenja akciza kako bi spriječila inflantorni rast cijena, jer je goroivo važno za sve ostale grane i privredu i tu bi treblo naći rješenje”, pojasnio je Striković.

Kako navodi, resorno ministarstvo se obratio saopštenjem da one pumpe koje se bave drumskim uvozom su obustavile uvoz i na taj način potvrdila da imamo problem u snabdijevanju.

“Ali 44.000 tona su zalihe za vanredne okolnosti, a jedna od njih je ova koja se može riješiti cjenovnom korekcijom, Nije problem današnji dan, što će cijena za dizel biti oko 16 centi biti, a za benzin oko 6 centi, ali biće veliki rast ako ova situacija na Bliskom istoku potraje, a nema naznaka da će se smiriti sve i onda će još više da se povećavaju cijene”, naveo je Striković.

 
Kako je rekao, to je poblem za kompanije, jer država mora da promptno da reaguje i da se liberalizuje cijene i da se prilagode berzi.

“Naravno da bismo došli do slične cijene, ali da se uvaže rastuća kretanja na svjetskom nivou. Tendencija rasta u narednim danima je takva da će doći dodatno do povećanja cijena. Smatramo da četrnaestodnevni model nije dobar jer je veliki pritisak i gubici kod naftnih kompanija su veliki pa će će oni onda da zaustave isporuku goriva”, pojasnio je Striković.

Poručuje da građani budu racionalni i da ne prave zalihe goriva.

“Znači da je situacija stabilna samo je pitanje po kojom cijenama ćete ga nabaviti Treba da postoji koordinacija između novog, dnevnog obračuna, ili potpune liberalizaije, privremene naravno – nekih mjesec dva, dana da bi se kompanije prilagodile i na kraju nije važno koja je cijena oglašena na totemimam benzijskih pumpi ako nema goriva. Važno je da ga ima i da možemo da ga priuštimo. Građani i privreda mogu nesmetano da funkcionšu”, istakao je Striković.

Podsjeća da na tržištu u našoj državi značajan broj benzinskih pumpi nema dovoljno količina za snabdijevanje građana i privrede, a sve naftne kompanije su suočene sa izazovom i poteškoćama u nabavci dopremanju količina.

“Tu je problem što je pritisak i rast cijena na berzama i kad ih uporedimo sa cijenama kod nas onda se stvara značajna razlika, i onemogućuju se natfne kompanije da redovno nabavljaju gorivo. U tom scenariju naftne komapnije su onemogućene da nabavljaju gorivo. Na taj način se prijeti da ona stvara gubitke ili da dođe do selekcije snabdijevanja ili do nestašice goriva”, rekao je Striković.