Uprava za saobraćaj tvrdi da je iza Crne Gore godina intenzivnih ulaganja u putnu infrastrukturu, uz desetine kilometara rekonstruisanih puteva i projekte vrijedne stotine miliona. Ipak, dio radova kasnio je zbog nepredviđenih okolnosti, dodatnih zahtjeva i vremenskih nepogoda.

Foto: Uprava za saobraćaj

"U posljednjih godinu dana u Crnoj Gori izgrađeno je i rekonstruisano oko 90 kilometara državnih puteva", saopšteno je iz Uprave za saobraćaj u odgovorima dostavljenim portalu Kolektiv, uz dodatak da je "kroz investiciono presvlačenje asfalt obnovljen na „više desetina kilometara magistralnih i regionalnih puteva“. Nadležni tvrde da je riječ o značajnom iskoraku u unapređenju infrastrukture, dok podaci o rastu ulaganja ukazuju na snažan investicioni ciklus.

Među projektima koji se posebno izdvajaju su rekonstrukcija puta Berane – Poda – Ribarevine – Slijepač most, dionice Cetinje – Čevo i Nikšić – Kuside, kao i radovi na pravcu Vrulja – Mijakovići.

Paralelno s tim, pokrenut je i niz novih projekata – od izgradnje Bulevara Vojislavljevića, do rekonstrukcije mosta na Đurđevića Tari i puta Bioča – Petnjica. U toku su i radovi na sanaciji mosta Kruče, kao i adaptaciji regionalnog puta Čevo – Ubli i rekonstrukciji puta Pljevlja – Dajevića Han.

Ipak, ambiciozni planovi nijesu prošli bez zastoja.

Iz Uprave priznaju da su pojedini projekti kasnili, ali to pravdaju objektivnim okolnostima i dodatnim radovima na terenu. Na pojedinim dionicama rokovi su produžavani kako bi se projekti proširili i prilagodili potrebama lokalnih zajednica.

„Rok za završetak rekonstrukcije puta Berane – Ribarevine prolongiran je kako bi se izašlo u susret zahtjevima lokalnog stanovništva za izradu trotoara i javne rasvjete“, navode iz Uprave za saobraćaj.


Foto: Vlada CG, arhiva

Dodatni problemi zabilježeni su i na zahtjevnijim terenima.

„Na dionici Sokolovina došlo je do novih odrona usljed ekstremnih vremenskih prilika, zbog čega su izvedeni dodatni radovi na produžetku galerije radi trajnog rješenja“, dodaju oni.

Slična situacija zabilježena je i na projektu bulevara Tivat – Jaz, gdje su složenost radova i dodatne intervencije uticale na pomjeranje rokova.

Kada je riječ o novcu, trend ulaganja je u porastu. Prošle godine završeni su projekti vrijedni više od 100 miliona eura, dok trenutno aktivni projekti premašuju i tu cifru.

„U realizaciji je niz projekata čija vrijednost prelazi 150 miliona eura“, ističu iz Uprave.

Najveći dio sredstava dolazi iz državnog budžeta, uz značajnu podršku međunarodnih finansijskih institucija poput Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj, dok se dio projekata realizuje i kroz saradnju sa lokalnim samoupravama.

Bezbjednost kao stalni prioritet

Uz izgradnju i rekonstrukciju, fokus je stavljen i na unapređenje bezbjednosti saobraćaja. U proteklom periodu sanirana su klizišta, unaprijeđena rasvjeta u tunelima Ključ i Mogren, a modernizovana je i signalizacija na više lokacija širom zemlje.

Foto: Uprava za saobraćaj

Posebna pažnja posvećena je projektu „Bezbjedne zone škola“, kroz koji su unaprijeđeni uslovi na dvadesetak ključnih raskrsnica i dodatno ojačana saobraćajna signalizacija.

„Unapređenje bezbjednosti saobraćaja jedan je od prioriteta, a aktivnosti na sanaciji kritičnih tačaka i modernizaciji putne mreže biće nastavljene“, zaključuju iz Uprave za saobraćaj u razgovoru za naš portal.