Lider Građanskog pokreta URA Dritan Abazović traži pojašnjenje u vezi sa procesom davanja aerodroma pod koncesiju.

Foto: YT screenshot/ Skup[tina Crne Gore

„Zašto ste na Vladi prihvatili koncesionu cijenu za dva aerodroma u Podgorici i Tivtu iz davne 2018. godine i kojim interesom ste se vodili, ako znamo da je samo vrijednost imovine aerodroma u ovom međuperiodu povećana najmanje dva puta?“, pita Abazović.

On je komentarišući platformu opozicije upućenu vlasti poručio premijeru da ako ne mogu da riješe problem podnese ostavku.

Spajić Abazoviću: Država dobija milijardu eura benefita i modernizovane aerodrome

Spajić je odgovorio Abazoviću povodom pitanja koncesije za crnogorske aerodrome, ističući da je aktuelna Vlada privela kraju dugogodišnji proces koji nije završen tokom mandata 43. Vlade.

Spajić je zahvalio Abazoviću na interesovanju za ovo pitanje, uz opasku da se njime nije bavio dok je obavljao funkciju predsjednika Vlade, iako je, kako navodi, imao sve potrebne ingerencije da postupak okonča ukoliko je smatrao da postavljeni kriterijumi nijesu bili u interesu države.

Premijer je naglasio da je kvalitetna saobraćajna povezanost od ključnog značaja za razvoj turizma, koji predstavlja najvažniju privrednu granu u Crnoj Gori. Zbog toga je, prema njegovim riječima, bilo neophodno završiti postupak na način koji državi omogućava izbor između dvije legitimne opcije – koncesionog modela, kojim država zadržava vlasništvo nad aerodromima uz prenošenje upravljanja na koncesionara, ili samostalnog ulaganja i razvoja aerodromske infrastrukture.

„Sve suprotno od toga predstavljalo bi neozbiljan odnos prema učesnicima postupka, ali i prema našem međunarodnom partneru, Svjetskoj banci, koja je preko Međunarodne finansijske korporacije (IFC) bila savjetnik Vladi u ovom procesu“, poručio je Spajić.

On je podsjetio da je Vlada prihvatila ponudu koja je, kako tvrdi, tri i po puta veća od minimalno postavljenih uslova. Prihvaćena ponuda predviđa da koncesionar državi godišnje uplaćuje 35 odsto bruto prihoda, što bi tokom tridesetogodišnjeg perioda trajanja koncesije donijelo najmanje 600 miliona eura.

Pored koncesione naknade, koncesionar će, prema navodima premijera, biti obavezan da uloži dodatnih 300 miliona eura u modernizaciju i razvoj aerodroma u Podgorici i Tivtu.

„Država u ovom slučaju dobija i investiciju i značajna finansijska sredstva na godišnjem nivou, što joj omogućava da ta sredstva usmjeri u druge infrastrukturne projekte važne za ekonomski rast i razvoj“, naveo je Spajić.

Premijer je poručio da su zadržavanje vlasništva nad kompletnom infrastrukturom, obavezna proširenja oba aerodroma u relativno kratkom roku, najmanje milijardu eura direktnih finansijskih benefita za državu, kao i reputacija prvorangiranog ponuđača, koji upravlja nekim od najboljih svjetskih aerodroma, bili ključni razlozi zbog kojih je Vlada odlučila da Skupštini predloži donošenje odluke o dodjeli koncesije.