Prema podacima Uprave policije, u prva četiri mjeseca ove godine u saobraćajnim nesrećama stradalo je 20 osoba, što znači da na crnogorskim cestama strada po pet osoba mjesečno. Da su nepoštovanje brzine i vožnja pod dejstvom alkohola i narkotika najčešći uzroci, ali i da su dugo najavljivani stacionarni radari prvi korak ka povećanju bezbjednosti, naglašava vještak saobraćajne struke, Igor Radojević.

Foto: Ilustracija/Pixabay

Od početka godine, zaključno sa aprilom, u Crnoj Gori se, shodno evidencijama Uprave policije, dogodilo ukupno 1.909 saobraćajnih nezgoda. Smrtno je stradalo 20 lica, dok su 163 zadobila teške tjelesne povrede. Ti podaci predstavljaju povećanje od 2% u odnosu na prošlu godinu. Da smo potpuno nebezbjedna država sa aspekta saobraćaja i da ne vodimo dovoljno računa o svom i ostalim životima dok upravljamo vozilom na putu, ocjenjuje vještak saobraćajne struke, Igor Radojević.

"Saobraćajne policije nema dovoljno, ne mogu biti na svim mjestima u isto vrijeme da vrše permanentne kontrole. Ono što se godinama pominje su stacionarni radari koji trebaju da prate saobraćaj, vrše kažnjavanja, praćenje saobraćaja u gradu, također kroz kamere.
I to je sve ono što se najavljuje već dugi niz godina, a ništa se od toga ne radi. I ono što treba da se, po mom mišljenju, dugoročno uradi, da se napravi ozbiljan projekat strategije bezbjednosti koji mora da radi Agencija za bezbjednost saobraćaja, MUP i ostale instance, da sprovode tu strategiju i da jednostavno ove brojke koje su jako loše, iz kojih ništa ne učimo niti možemo da nešto promijenimo, čini mi se da učinimo dodatne napore da bezbjednost podignemo na veći nivo", kaže on.

Radojević tvrdi da osim direktnih i neočekivanih prepreka, putna infrastruktura nikada nije bila stopostotni uzrok nesreća.

"Ljudski faktor, nepoštovanje brzine, razne vrste gubitka pažnje, može pod dejstvom alkohola i narkotika, i to su uzroci koji, nažalost, dovode do nastanka saobraćajnih nezgoda, a zavisno će od brzine i do težine posljedica", ističe vještak.

Nužno je da se konačno postave stacionarni radari kao prvi korak ka povećanju bezbjednosti u saobraćaju, napominje Radojević.

Da svako upravlja volanom te da država mora pojačati mjere nadzora i sankcionisanja, ističe građanka Podgorice koja je doživjela udes na magistralnom putu Danilovgrad-Nikšić. Na svu sreću, bez težih posljedica.

"Rekla bih da bi trebale da budu značajno oštrije mjere prema učesnicima u saobraćaju, obzirom da kod nas u državi za volan može sjesti i na cestu može izaći doslovno od maloljetnog lica, pijanog lica, lica sa neregistrovanim autom i tako dalje, što je lično bio moj primjer, dok meni nikad u svom životu ne bi palo na pamet da takva izađem na ulicu, da vozim, da ugrozim i sebe i druge", kazala je građanka.

Podsjećamo, u pomenutom periodu, zbog saobraćajnih prekršaja uhapšeno je 3.068 lica.