Udruženje prevoznika upozorilo je da će, zbog kontinuiranog rasta cijena goriva i izostanka državnih mjera podrške, povećanje cijena drumskog prevoza biti neizbježno, ocjenjujući da će se to odraziti na cijene gotovo svih proizvoda i usluga u Crnoj Gori.

Foto: Arhiva/MediaBiro 

Predsjednik Udruženja prevoznika Đorđije Lješnjak saopštio je da su ranije dobijena obećanja Ministarstva energetike i rudarstva o pomoći sektoru ostala neispunjena.

„Još ranije smo od ministra energetike i rudarstva dobili najavu da se razmatraju mogućnosti uvođenja mjera pomoći prevoznicima kako bi se ublažile posljedice rasta cijena goriva. Međutim, od tih najava do danas nije realizovana nijedna konkretna mjera, pa su obećanja ostala samo na riječima, dok se prevoznici svakodnevno suočavaju sa sve većim troškovima poslovanja“, naveo je Lješnjak.

On tvrdi da je sektor dodatno pogođen ukidanjem mogućnosti povrata dijela akcize na gorivo.

„Posebno ističemo da je odlukama Vlade Crne Gore, odnosno postupanjem Ministarstva finansija i Uprave carina, prevoznicima ukinuta mogućnost povrata dijela plaćene akcize na gorivo usljed prethodnog smanjenja akciza. Time je sektor drumskog prevoza direktno oštećen za značajna sredstva koja su predstavljala jedan od rijetkih mehanizama za ublažavanje visokih troškova goriva“, saopštio je.

Lješnjak smatra da su prevoznici tereta stavljeni u neravnopravan položaj u odnosu na druge djelatnosti.

„Posebno je apsurdno što pravo na povrat dijela akcize i tokom perioda kada Vlada sprovodi mjere smanjenja akciza i dalje imaju ribari i linijski prevoznici putnika, dok je prevoznicima tereta to pravo uskraćeno. Upravo prevoznici tereta svakodnevno dopremaju hranu, ljekove, građevinski materijal, sirovine i sve druge proizvode neophodne za funkcionisanje privrede i normalan život građana“, istakao je.

Kako navodi, država bi trebalo da uvede krizne mjere podrške umjesto da teret fiskalne politike prebacuje na sektor drumskog prevoza.

„Prevoznici više ne mogu biti oni koji će svojim poslovanjem nadoknađivati manjak budžetskih prihoda po osnovu akciza na dizel gorivo. Teret fiskalne politike ne može se prebacivati na privrednu granu od koje zavisi snabdijevanje cijele države“, poručio je Lješnjak.

Iz Udruženja upozoravaju da bi eventualno novo smanjenje akciza, bez vraćanja prava na povrat dijela akcize, dodatno pogoršalo položaj prevoznika.

„Ukoliko Vlada ponovo posegne za mjerama smanjenja akciza, a pri tome ne obezbijedi mehanizam kojim bi prevoznici zadržali pravo na povrat dijela akcize, posljedice će biti još ozbiljnije. U tom slučaju, prevoznici će biti primorani da cijene svojih usluga povećaju u još većem obimu kako bi uopšte mogli održati poslovanje“, navodi se u saopštenju.

Lješnjak ističe da su cijene goriva u prethodnom periodu porasle za više od 25 odsto, dok su prevoznici cijene svojih usluga povećali za svega 10 do 12 odsto, razliku pokrivajući iz sopstvenih sredstava.

„Međutim, ukoliko se trend rasta cijena goriva nastavi, prevoznici više neće biti u mogućnosti da sami apsorbuju dodatne troškove. Biće primorani da cijene prevoza usklade sa stvarnim rastom ulaznih troškova, što znači da povećanje može dostići i oko 25 odsto“, upozorio je.

Udruženje je pozvalo Vladu da hitno ispuni ranije data obećanja i uvede konkretne mjere pomoći.

„Vrijeme za obećanja je prošlo. Potrebne su konkretne mjere koje će zaštititi domaće prevoznike, očuvati stabilnost lanca snabdijevanja i spriječiti novi talas poskupljenja koji će pogoditi svakog građanina Crne Gore“, zaključio je Lješnjak.