Ovakve neprijatnosti mogu da se dogode svakom vozaču, a mnogi u toj situaciji ne znaju da se snađu. Na pravilno postupanje u slučaju kvara na putu podsjeća sajt Polovni automobili.

Foto: Ilustracija, Pixabay

Iznenada u vožnji začujete glasan neobičan zvuk, upali se "ček-endžin" lampica, neke druge lampice, auto izgubi snagu ili se jednostavno ugasi... Shvatate da morate da se zaustavite, milom ili silom.

Međutim – to može da bude veoma opasno, pošto kada stanete, postoji veliki rizik da vas neko udari, naročito na putevima gde se brzo vozi.

Zato postoji procedura koju treba ispratiti da biste maksimalno smanjili taj rizik. Čak i ukoliko pored puta ima dovoljno mjesta da bar pola auta uklonite sa asfalta, situacija je i dalje veoma opasna.

Zato uradite sledeće:

1. Odmah upalite sva četiri migavca – i prije nego što se zaustavite!

2. U zavisnosti od vrste puta i kvara, pokušajte da dođete do što bezbjednijeg mjesta na kojem možete da se zaustavite – prvenstveno što dalje od nepregledne krivine, prevoja ili tunela.

3. Zaustavite auto što više uz desnu ivicu kolovoza.

4. Upalite sva četiri migavca – ovo ponavljamo za svaki slučaj, osim ukoliko kvar nije takve prirode da migavci jednostavno ne rade.

5. Ukoliko je noć, upalite i poziciona svijetla.

6. Ubacite mjenjač u "prvu" i povucite ručnu kočnicu – možda ste na blagoj nizbrdici koju niste ni primjetili, a zbog kvara ste mjenjač izbacili u "ler", tako se zaustavili i zbog stresa potpuno zaboravili da obezbijedite da auto ostane u mjestu.

7. Obucite reflektujući prsluk – on treba uvijek da vam bude u kabini, na dohvat ruke, a ne u prtljažniku, kako biste u ovakvim situacijama mogli da ga obučete bez izlaska iz auta.

Po zakonu morate da imate samo jedan prsluk, ali nije loše imati više komada i za saputnike, pošto će vam možda oni pomagati da odgurate auto na bezbednije mjesto, da ga zakačite za drugi auto kojim ćete da ga odšlepujete i slično.

8. Prije izlaska iz auta dobro proverite situaciju, tj. da li nailaze vozila iza vas, naročito ako ste na nekoj dionici na kojoj se brzo vozi.

9. U slučaju potrebe, očistite migavce i druga svijetla od od snijega, blata ili prašine da bi se što bolje vidjeli.

10. Postavite sigurnosni trougao na udaljenost od najmanje:

• 50 metara van naselja

• 10 metara u naselju

Ovo su minimalne udaljenosti po zakonu – ako su loši vremenski uslovi (magla, kiša... ), naročito sa klizavim asfaltom, možete da stavite trougao i dalje kako bi drugi vozači mogli blagovremeno da uspore ili se zaustave.

11. Ukoliko ne pada kiša/snijeg, dobra ideja može da bude da otvorite prtljažnik, naročito ako imate karavan ili hečbek – tako će sa veće udaljenosti biti uočljivije da je vaš auto zaustavljen.

S obzirom na to da se tokom vožnje masovno koristi mobilni telefon, ne bi bilo neobično da neko uopšte ne primijeti trougao sve dok ne pređe preko njega, a i tada će vjerovatno prvo pogledati u retrovizor...

12. Sklonite se sa kolovoza – ali ne sjedajte ni u automobil. Stanite negdje sa strane. Isto važi i za putnike. U automobilu nisu bezbjedni.

13. Pozovite pomoć, odnosno šlep službu.

14. Ukoliko je razlog za zaustavljanje bilo oštećenje gume/felne ili nekog drugog djela, nakon što ste naletjeli na neki opasan predmet (cigla, kamen, armatura, komad metala...), a odmah zatim se na licu mjesta sasvim "slučajno" stvorio kamion šlep službe, budite ubijeđeni da je riječ o prevari.

U tom slučaju, recite da ste već zvali drugu šlep službu, zapišite registarski broj kamiona, pokušajte da ga slikate tako da prevarant to ne primjeti (zbog vaše bezbjednosti) i pozovite policiju čim se udalji.