Stigao je najnoviji TomTom saobraćajni indeks.

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Pokrivajući trendove saobraćaja za 2023, ovogodišnje izdanje istražuje 387 gradova širom svijeta i obuhvata pokazatelje kao što su gužve, prosječno vrijeme putovanja, uticaj špica i uticaj gužve na životnu sredinu u našim gradovima.

Takođe prati cijenu vožnje koja, u svijetu pogođenom povećanjem troškova života, postaje važno razmatranje za mnoge vozače. Evo šta kaže ovogodišnji izvještaj.

Koji gradovi imaju najveće gužve?

Foto: Ilustracija/Pixabay.com 

Nesrećna vijest za stanovnike Londona jer je on i dalje najsporiji grad na svijetu, prema TomTom Traffic Indeksu.

Prosječno vreme putovanja za tipično putovanje od 10 km u gradu 2023. bilo je 37 minuta i 20 sekundi. Ovo je jedan minut više nego 2022. i skoro dva minuta više nego 2021. — što ukazuje na spor, ali stalan povratak na trend stalnog povećanja saobraćaja pre pandemije.

Situacija za prosječnog vozača koji putuje 10 km ujutru i 10 km uveče, u vrijeme špica, je još gora. Ovi vozači provode jedan sat i 28 minuta u saobraćaju svaki dan, gubeći oko 38 minuta svakog dana zbog dodatnog saobraćaja koji se stvara u špicu.

Dablin, Toronto, Milano i Lima takođe imaju velike gužve

Dok London zauzima prvo mjesto, Dablin, Irska; Toronto, Kanada; Milano, Italija i Lima, Peru zauzimaju drugo, treće, četvrto i peto mjesto, kada se rangiraju po prosječnom vremenu potrebnom za vožnju 10 km kroz svaki grad.

U Dablinu vozači provode u proseku 29 minuta i 30 sekundi vozeći 10 km. U Torontu za istu vožnju provode 29 minuta. U Milanu su vozači proveli 28 minuta i 50 sekundi, dok je u Limi vozačima bilo potrebno 28 minuta i 30 sekundi da pređu 10 km.

U ova četiri grada vozači gube u prosjeku jedan minut na svaki pređeni kilometar zbog ukupnog saobraćaja i gužvi, ali ne treba izdvajati ovih pet gradova. Saobraćaj je izazov širom svijeta. U ovogodišnjem indeksu je još 80 gradova iz cijelog svijeta u kojima je vozačima potrebno više od 20 minuta da pređu 10 km.

Neki gradovi imaju lošiji saobraćaj od drugih

Korišćenje prosječnog vremena putovanja od 10 km za poređenje gradova je dobra polazna tačka za razumijevanje saobraćaja na globalnom nivou. Međutim, da bismo razumijeli uticaj koji saobraćaj ima u svakom pojedinačnom gradu, moramo pogledati bliže.

Uzmimo na primjer London – iako je najsporiji grad na svijetu sa saobraćajem, on je i najsporiji grad na svijetu kada se saobraćaj odvija optimalno (u uslovima slobodnog protoka, kada je vreme putovanja najniže, na primjer u sred noći).

U optimalnim uslovima, vozačima u Londonu je i dalje potrebno oko 25 minuta da pređu 10 km. Drugim riječima, saobraćaj u proseku košta londonske vozače preko 12 minuta na svakih 10 km.

Međutim, nisu svi gradovi toliko pogođeni saobraćajem — japanski gradovi prolaze mnogo bolje. Na primjer, u Tokiju će vožnja od 10 km u optimalnom saobraćaju trajati oko 18 i po minuta. Sa gužvom, to isto putovanje bi trajalo 23 minuta i 40 sekundi. Ovde vozači gube samo šest minuta zbog gužvi u saobraćaju – upola manje od Londona.