Izmjeren indeks stresa na putevima
Foto: Ilustracija/Pixabay.com
Poljska je proglašena za najstresniju zemlju za vožnju u Evropi, pokazuje istraživanje koje je sproveo češki portal Czechvignette.cz, a prenosi Euronews.
U studiji su analizirani faktori poput saobraćajnih gužvi, kvaliteta puteva, gustine saobraćaja i bezbednosti na putevima, a Poljska je dobila čak 99,43 od maksimalnih 100 poena na skali stresa za vozače.
Prema rezultatima istraživanja, kombinacija velikih saobraćajnih gužvi, lošijeg kvaliteta kolovoza i visoke stope smrtnosti u saobraćajnim nesrećama čini Poljsku posebno izazovnom za vozače početnike. Stručnjaci navode da broj vozila na putevima često prevazilazi kapacitete postojeće infrastrukture.
Na drugom mjestu našla se Češka sa 94,92 poena. Ovu zemlju karakterišu izražene gužve, veliki broj registrovanih vozila i putevi čiji kvalitet zaostaje za evropskim prosekom. Poseban problem predstavljaju frekventni teretni koridori i česte zone radova na putevima.
Treće mjesto zauzela je Rumunija, a iza nje slijede Grčka i Bugarska. Iako u tim zemljama nema toliko saobraćajnih gužvi kao u Poljskoj ili Češkoj, bezbjednost na putevima predstavlja veći problem. Loš kvalitet kolovoza i visoka stopa smrtnosti u saobraćaju dodatno otežavaju vožnju, naročito manje iskusnim vozačima.
Italija se nalazi na šestom mjestu liste najstresnijih zemalja za vožnju, pre svega zbog velike gustine saobraćaja i broja automobila.
Sa druge strane, najmanje stresnim za vožnju pokazale su se Švedska, Danska, Norveška, Holandija i Španija. Među zemljama sa povoljnijim uslovima za vozače našla se i Slovenija, koja zauzima 11. mjesto od ukupno 14 analiziranih država.
Autori istraživanja ističu da vozačima najviše problema zadaju prelazi između država, iznenadne promjene saobraćajne signalizacije zbog radova na putevima, kao i snalaženje na nepoznatim naplatnim rampama i saobraćajnim čvorištima.
Podaci korišćeni u istraživanju prikupljeni su iz više relevantnih izvora, među kojima su TomTom Traffic Index, Eurostat, Svjetski ekonomski forum i Evropski savjet za bezbjednost saobraćaja.
KOMENTARI (0)